Κάθε μέρα εκατομμύρια οδηγοί διπλασιάζουν τον κίνδυνο να καταρρεύσουν χωρίς να σκέφτονται δύο φορές γι ‘αυτό. Αυτό είναι το συμπέρασμα της New Virginia Tech Research που ισχυρίζεται ότι συμμετέχει σε οποιαδήποτε από τις μυριάδες των σύγχρονων περισπασμών, ενώ πίσω από το τιμόνι είναι μια πολύ κακή ιδέα. Ενώ οι προφανείς αμαρτίες, όπως η αποστολή μηνυμάτων, λαμβάνουν την πλειοψηφία της προσοχής από ασφαλιστικές εταιρείες και νομοθετικά όργανα, υπάρχουν πολλοί άλλοι τρόποι για να επιτρέψετε στον εαυτό σας να αποστασιοποιηθεί ενώ πετάει κάτω από τον αυτοκινητόδρομο.
Νόμοι της φυσικής
Αυτό που πολλοί έφηβοι και 20-somethings δεν παίρνουν το χρόνο να εξετάσουν είναι ότι τα δύο ή τρία κομμάτια από μέταλλο είναι πιλότοι δεν μπορούν να σταματήσουν σε μια δεκάρα και θα κυλήσουν (και ξανά και ξανά) όταν ζητήθηκε να ολοκληρώσει μια αλλαγή στην κατεύθυνση που πετάει μπροστά στις πραγματικότητες της μάζας και της ορμής. Ακόμη και κάτω από τις καλύτερες συνθήκες που περιλαμβάνουν απόλυτη εστίαση από τον οδηγό, τα κακά πράγματα μπορούν να συμβούν. Ρίξτε σε οποιαδήποτε μισή δωδεκάδα περισπασμών που πρέπει να εκτελούνται οπουδήποτε εκτός από ένα κινούμενο όχημα και έχετε μια συνταγή για καταστροφή.
Τις περισπασμούς
Στην Αυστραλία, 1 στους 4 οδηγούς παραδέχονται σε πολλαπλές εργασίες κατά την οδήγηση. Ως μια γρήγορη ανασκόπηση, το multitasking είναι οτιδήποτε κάνετε σε ένα αυτοκίνητο που μειώνει το 100 % εστίαση που πρέπει να είναι στο καθήκον στο χέρι – δηλαδή να παραμένει ζωντανός και έξω από μια συντριβή. Τι θέλουν να κάνουν οι γείτονές σας παρά να επικεντρωθούν στο θανατηφόρο όχημα υπό τον έλεγχό τους;
Το 75% θέλει να φάει
Το 55% χρησιμοποιεί το κινητό τους τηλέφωνο
Το 18% των γυναικών έβαλαν το μακιγιάζ τους
Το 9,4% των ανδρών βουρτσίζουν τα δόντια τους
8,5% αλλάζει ρούχα
6,5% ανάγνωση και/ή παρακολουθήστε ταινίες
Όπως μπορείτε να δείτε ξεκάθαρα, δεν είναι όλα σχετικά με τα μηνύματα, αν και αυτή η συγκεκριμένη δράση παίρνει το βάρος της δημόσιας απόρριψης. Η μελέτη της Virginia Tech συνεχίζει να μελετάει οπτικά στοιχεία για τις στιγμές πριν από 900 σοβαρές συντριβές που έδειξαν ότι οι οδηγοί επιτρέπουν στους εαυτούς τους να αποστασιοποιηθούν με γελοία υψηλό ρυθμό. Και οι νέοι οδηγοί, εκείνοι με τη μικρότερη οδήγηση, αλλά η υψηλότερη τάση να συμμετέχουν σε δραστηριότητες smartphone, βρίσκονται ιδιαίτερα σε κίνδυνο για ναυάγια, τραυματισμούς και θάνατο.
Οι λύσεις
Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να σταματήσετε την αποσπασματική οδήγηση όταν κάθε ίνα της ανθρώπινης φύσης μας μας ενθαρρύνει να αρπάξει αυτό το μπιφτέκι ή να στείλουμε αυτό το γρήγορο κείμενο; Η παρακολούθηση αξιοσημείωτης αλλαγής σε αυτόν τον τομέα είναι πιθανό να είναι μια μακρά διαδικασία που συνδυάζει την εκπαίδευση και ίσως πιο σοβαρές κυρώσεις για παραβιάσεις. Αυτό μπορεί να φαίνεται σαν ένα κουραστικό μονοπάτι για να ξεκινήσετε, αλλά να σκεφτείτε την πρόοδο που σημειώθηκε στην περιοχή της χρήσης ζώνης ασφαλείας. Το 1983 μόνο το 14 τοις εκατό των οδηγών φορούσαν ένα, ενώ οι τελευταίοι αριθμοί έβαλαν αυτό το ποσοστό στο 90 τοις εκατό. Θα μπορούσε να επιτευχθεί το ίδιο πράγμα με την αποστασιοποιημένη οδήγηση; Μπορεί. μάλλον όχι. Η τοποθέτηση μιας ζώνης ασφαλείας είναι μια απόφαση set-it-and-forget-it που κάνετε μία φορά στην αρχή ενός ταξιδιού. Η μάχη των περισπασμών κατά την οδήγηση είναι ένας πειρασμός που δεν τελειώνει ποτέ.
Η τεχνολογία χτυπά πίσω
Εδώ είναι κάτι που ίσως δεν έχετε εξετάσει, αλλά θα μπορούσε να σας κοστίσει μεγάλο χρονικό διάστημα. Το 17 % των οδηγών ομολογούν τη λήψη εγωισμών ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη σε ένα μηχανοκίνητο όχημα. Αν νομίζετε ότι ο Big Brother δεν παρακολουθεί, κάνετε λάθος. Οι ασφαλιστικές εταιρείες καθιστούν ένα σημείο για να εντοπίσουν τους πελάτες τους στα κοινωνικά μέσα ενημέρωσης και να ελέγξουν τον έλεγχο για να δουν αν δημοσιεύουν εικόνες προφανώς αποστασιοποιημένης οδήγησης. Αφεθείτε σε αυτή τη συμπεριφορά και αναμένετε να δείτε τα ποσοστά σας να αυξάνονται καταγεγραμμένα ή να ακυρώσετε εξ ολοκλήρου την πολιτική σας.
Τελικές σκέψεις
Δεν υπάρχουν γρήγορες και εύκολες λύσεις για την απαλλαγή της κοινωνίας των κινδύνων της αποσπασματικής οδήγησης. Προς το παρόν, το καλύτερο στοίχημα είναι να εκπαιδεύσει τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής, την επιβολή του νόμου, τους σχεδιαστές οχημάτων και το κοινό που οδηγεί για την πραγματικότητα ότι η πράξη της οδήγησης αποσπασμένης δεν είναι τόσο διαφορετική από την παίζοντας έναν ωραίο γύρο ρωσικής ρουλέτας. Ας ελπίσουμε ότι το ένστικτο αυτοσυντήρησης θα κλωτσήσει κάποια στιγμή. Εάν όχι, υπάρχουν πάντα αυτο-οδήγηση αυτοκινήτων για να προσβλέπουμε.
Χαρακτηριστικά πιστωτική εικόνα:
Σχετίζεται με